- Úvod
- Vybavení autoservisů
- Nářadí, přípravky k opravě, výměně a servis brzd
- Ruční nástroj na rozšiřování trubek 4,75 mm + 3/16” (SAE a DIN)
Ruční nástroj na rozšiřování trubek 4,75 mm + 3/16” (SAE a DIN)
- Kompletní specifikace
- Hodnocení 0
Ruční nástroj na rozšiřování trubek 4,75 mm + 3/16” (SAE a DIN)Není skladem1 899 Kč1 570 Kč bez DPH
?? Profesionální pertlovací sada na brzdové trubky (DIN & SAE) – ASTA
Oprava brzdového potrubí nebyla nikdy jednodušší. Sada
ASTA A-ROG203
je špičkový nástroj navržený pro vytváření precizních koncovek (pertlů) na brzdovém potrubí o průměru
4,75 mm (3/16")
. Díky své unikátní patentované konstrukci a kompaktním rozměrům umožňuje provádět pertlování
přímo na vozidle
, aniž byste museli demontovat celé vedení.
??
Klíčové vlastnosti a přesnost:
Navrženo pro ocel:
Na rozdíl od levných sad je tento přípravek dimenzován pro práci s
ocelovým, nerezovým
, měděným i mosazným potrubím o síle stěny až 1 mm.
Duální standardy:
Sada zvládá oba nejpoužívanější typy zakončení:
DIN:
Dvojitý konvexní pertl (tzv. hříbek) – standard pro evropská vozidla (VAG, BMW, Mercedes).
SAE:
Jednoduchý konvexní pertl – standard pro americké a asijské vozy.
Kompaktní design:
Malé rozměry kleští umožňují práci v podbězích nebo v omezeném prostoru podvozku.
Dokonalá těsnost:
Zajišťuje přesný úhel a hladký povrch pertlu, což je kritické pro bezpečnost a odolnost proti vysokému brzdnému tlaku.
??
Obsah sady:
Speciální pertlovací kleště
s vysokou upínací silou.
Piny (lisovací trny)
pro koncovky DIN a SAE.
Nastavitelný doraz
pro přesné zasunutí trubičky do přípravku.
Mazací tuk
na závity (nezbytný pro dlouhou životnost nástroje).
Vše uloženo v pevném plastovém kufříku.
??
Proč zvolit sadu A-ROG203?
„Největší bolestí při opravě brzd je nutnost vyndat starou trubku z vozu, abyste ji mohli vylisovat ve svěráku. S touto sadou ASTA nasadíte kleště přímo na uříznutou trubku pod autem. Patentovaný mechanismus zaručí, že pertl bude rovný a symetrický i v polních podmínkách, což u levných křídlových sad prakticky není možné.“
???
Rada odborníka z Atools.cz:
Mazání je základ:
Závity lisovacích pinů je
nutné vždy mazat
přiloženým tukem. Snižuje to opotřebení závitu a usnadňuje lisování do tvrdé oceli.
Příprava trubky:
Před pertlováním se ujistěte, že je trubka uříznuta kolmo a její hrana je zbavena otřepů vnitřním i vnějším výstružníkem.
Doraz:
Vždy používejte přiložený doraz, aby trubička vyčnívala z kleští přesně tak, jak má. Příliš dlouhý nebo krátký konec způsobí deformaci pertlu.
Neriskujte bezpečnost špatně vylisovanými brzdami. Se sadou ASTA A-ROG203 získáte výsledek odpovídající továrnímu standardu přímo v dílně nebo na zvedáku. Máme skladem!















